Der Name für eine Veloschnellverbindung vom Bahnhof Glattbrugg zum Flughafen Zürich ist nicht zufällig. Die Idee war, auf dem Fahrrad zum Flughafen zu «fliegen» so gut wie geräuschlos und mit dem Wind in den Haaren. Als Vorbild diente die Bicyle Snake in Kopenhagen. Diese verläuft strikt getrennt vom motorisierten Individualverkehr.
Das Zielbild 2016 sieht die Flyline als Aufwertungsmassnahme. Sie sollte der Förderung des Langsamverkehrs dienen und das zentrale Rückgrat der vorgesehenen Transformation hin zu einem Zentrumsgebiet mit dichter Nutzung, kurzen Wegen und ökologischer Wirkung sein.